ー 【特集】朝鮮半島：三韓と郡県、鉄と海のネットワーク ー
244–245年の魏軍遠征で高句麗の都城「丸都城（＝現・集安の山城）」が大破し、王は退避、遼東〜玄菟の辺境秩序と交通の主導権はいったん魏側へ傾きました。朝貢・補給・輸送の回路でも、高句麗が握っていた濊・沃沮などの従属圏との結節が切断・再編され、北東縁の“通れる帯”の向きが変わります。
何が起きたのか（244–245の骨子）
背景：242年の高句麗側の出兵を受け、幽州刺史 毌丘倹（魏の武将）らが244–245年に侵攻。まず要塞を抜き、都丸都城（現・集安）を攻略・破壊、多数の殺傷・捕虜を生み、東川王は退避したと伝わります。翌245年にも追撃があり、濊・沃沮などの従属ネットワークが切断されます。
北東縁の秩序と交通はどう変わったか
交通動脈の主導権が魏側へ：遼東—玄菟—（集安周辺）の陸上・水系ルートで、軍事移動・物資輸送の“通行権”が魏側に傾斜。「丸都城（集安・代表点）」を落とされた高句麗は、濊・沃沮への朝貢/徴発ラインを一時喪失します。
魏は濊らを取り込み、供給・輸送の義務を課して再編。帯方・楽浪が北東縁の軍事・輸送ノードとして機能回復します。
ただし中期的には反転が来る
高句麗は復旧・再編を進め、313年に楽浪郡を滅ぼす（帯方も追って消滅）。よって244–245は“魏への傾斜”の山であり、313は“高句麗の反転”の谷を返す節目。
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- C 仮説寄り（一次が乏しい／矛盾／作業仮説段階）
- A：244–245年の遠征事実／丸都城破壊／東川王退避（中韓史料の一致する骨子）。
- B：北東縁の秩序・交通の魏側再編（濊・沃沮などの再付与／輸送義務）（『三国志』東夷伝の記述）。
- B：313年の楽浪滅亡＝高句麗の反転（代表年の整合）。
- C：個別の進軍路・会戦地点の細部（渓谷名や連戦順序などのディテールは史料間で差があり、現地比定にも揺れが残る）。